2025年5月24日，据比利时《军队认可》网站的报道国内期货配资平台，奥地利与意大利正式签署了一份政府间合同，采购12架莱昂纳多公司生产的M-346FA轻型战斗机。这份合同包括一整套人员培训和后勤支持方案，并且可以选择再采购两批，每批6架，总数最终可能增加到24架。这份合同是“2032重建计划”的一部分，所有资金均由奥地利提供，同时也承担相关的增值税，预计将于2027年开始交付。

意大利和奥地利于2001年10月19日签署了《军事合作备忘录》，在此基础上开展了长达二十年的双边军事合作。2020年，两国签署了关于军用直升机领域合作的技术安排。2024年12月30日至12月31日，两国分别在维亚纳和罗马签署了关于军事教练机合作的意向书。2025年2月21日签署了执行安排文件，为此次采购提供了法律和行政框架。

M-346源自20世纪90年代马基航空公司（现莱昂纳多公司）与雅科夫列夫公司合作的雅克-130/AEM-130项目，双方的合作于2000年结束，此后马基航空公司独立开发了M-346，并于2004年完成首飞。M-346最初被设计为高级教练机，但随着时间的推移，已经发展出具有作战能力的多用途平台。奥地利采购的M-346FA是当前最强的重武装版本，配备雷达和电子战系统，可同时用于训练和作战任务。

M-346采用四重冗余数字电传飞控系统和现代化玻璃化座舱，配备三块多功能显示器、前后座抬头显示器，并可选装头盔显示器。机体内部集成了嵌入式战术训练系统，可以模拟雷达、武器和威胁。为了安全起见，M-346还集成了飞行员启动姿态恢复系统。航电系统结构采用模块化设计，便于未来升级。通信系统包括甚高频/特高频无线电、敌我识别应答器、空中防撞系统和地面接近预警系统。

M-346由2台霍尼韦尔F124-GA-200涡扇发动机提供动力，最大飞行速度0.95马赫，最大航程1925公里。M-346FA可进行空对空和空对地作战，可携带的武器包括IRIS-T和AIM-9近距离格斗弹、AGM-65空地导弹、Mark-82/83航空炸弹、“海上杀手”反舰导弹，12.7毫米机枪吊舱、20毫米航空机炮吊舱。

如前所述，M-346衍生出了多种改型：M-346FT在保留训练功能的同时，增加了轻型攻击和战术支援能力。奥地利订购的M-346FA增加了多模火控雷达和电子战系统，挂点增加到7个，有效载荷增加到3吨。升级版M-346FA Block 20集成了一些新功能，如两个大面积显示器、一个集成增强现实功能的头盔显示器以及升级版数字视频和数据记录器。

M-346凭借兼具训练与轻型作战能力的优势国内期货配资平台，为寻求成本效益的空军提供了高性价比解决方案。奥地利此次采购M-346FA旨在重建高级教练体系，增强轻型打击与侦察能力，为空军现代化奠定基础。截至目前，M-346系列已经出口到多个国家，除奥地利外还包括：希腊、以色列、波兰、卡塔尔、新加坡、土库曼斯坦和尼日利亚。